適用期的設(shè)定 如上所述， 混合和施工后， 濕涂料和漆膜性能對(duì)時(shí)間的依賴性表明: 聚氨酯墊適用期主要受施工性能影響。粘度升高與低限針孔形成和明顯桔皮形成使適用期限制在 90 分鐘以內(nèi)。這對(duì)使用雙組份噴涂設(shè)備的在線涂裝是足夠了。如果涂裝線停止超過(guò) 90 分鐘，含混合涂料的涂裝線的所有部件必須全部清洗。 5.2 較長(zhǎng)時(shí)間閃蒸后涂料的性能 為了模擬在涂裝線發(fā)生中斷時(shí)的情況時(shí)， 已涂裝好的汽車經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間閃蒸后才烘烤聚氨酯墊的狀況， 將試驗(yàn)樣板經(jīng)過(guò) 24 小時(shí)閃蒸后，按常規(guī)烘干，檢測(cè)其結(jié)果。 施工后，半小時(shí)內(nèi)涂膜中幾乎所有的水都蒸發(fā)掉，同時(shí)吸收周圍的濕氣，達(dá)到約 1%的平衡值(以漆膜量計(jì)算)。室溫 24 小時(shí)后，異氰酸酯通過(guò)與多元醇，中和劑和水反應(yīng)，其含量降至起始量的30%(見(jiàn)圖 6)。經(jīng)烘烤進(jìn)一步交聯(lián)，-NCO 含量降至 5%左右。 如果涂料經(jīng)較短閃蒸時(shí)間后就烘烤，對(duì) NCO 含量迅速下降的曲線應(yīng)從較高值開始。否則會(huì)出現(xiàn)相似的過(guò)程。 較長(zhǎng)的閃蒸時(shí)間對(duì)涂料的施工性能有明顯的改善。(見(jiàn)表 2) 。在 24 小時(shí)內(nèi)均具有較良好的流平性。異氰酸酯/水反聚氨酯墊應(yīng)生成二氧化碳逸出不會(huì)產(chǎn)生起泡，膜厚在 40~50μm 時(shí)，仍有很好的抗流掛性。閃蒸時(shí)間若 24 小時(shí)時(shí)，形成針孔的膜厚極限從 55μm增加到 120μm 以上。 若閃蒸時(shí)間延長(zhǎng)到 2 小時(shí)，漆膜性能無(wú)多大變化。不過(guò)閃蒸 24 小時(shí)后，漆膜硬度和抗溶劑和耐化學(xué)試劑性稍有降低。總之，試驗(yàn)結(jié)果表明生產(chǎn)線中斷 24 小時(shí)之后，烘干的涂膜質(zhì)量仍是好的。 圖 6 較長(zhǎng)閃蒸時(shí)間漆聚氨酯墊膜 NCO 含量變化 表 2:不同閃蒸時(shí)間和施工性能(模擬生產(chǎn)線中斷條件) 干燥條件:室溫，X 分鐘+80℃，5 分鐘 +130℃，30 分鐘 閃蒸時(shí)間 X 抗流掛性 形成針孔極限 流平性 8 分鐘 約 45μm 〉55μm 好 30 分鐘 約 50μm 〉70μm 好 1 小時(shí) 約聚氨酯墊 50μm 〉110μm 好 2 小時(shí) 約 50μm >120μm 好 24 小時(shí) 約 50μm 〉120μm 好 6. 水性中涂， 底色漆和單組份清漆在生產(chǎn)線應(yīng)用結(jié)果表明， 這些體系對(duì)大氣溫度和濕度的施工要求比溶劑型體系要嚴(yán)得多。這意味著漆膜性能，如:流平性、光澤、流掛性和針孔形成總是和施工期間的氣候條件有關(guān)。